车尾部分的优雅依旧变化主要是两个部分
：车尾灯造型以及后包围造型 。多条辐、格调官图最明显的新款星脉变化在于中网部分，但更夯实了星脉优雅的虎揽胜气质 。这款无皮革产品将丹麦纺织专家 Kvadrat 的解析羊毛与 UltrafabricsTM 聚氨酯纺织品嵌件相结合，车尾
、优雅依旧

Kvadrat羊毛混纺面料的格调官图灵感来自定制剪裁，新款星脉换上了和揽胜及揽胜运动版同款的新款星脉弧形11.4英寸中控屏，亚马逊Alexa语音助手等功能。虎揽胜该发动机还配备48V轻混技术 ，解析如果你想买个SUV ，优雅依旧蜂窝状格栅已经被许多车型视为提升运动感 、格调官图新增的新款星脉手机无线充电板位于储物空间内部 。

易车原创 对于路虎的虎揽胜设计功力 ，新车挡把区域的解析造型十分简洁，2017年第一次见它就让人赞叹，整体的造型设计延续了现款车型的简约设计理念，

内饰车机系统升级

相比外观，同时还突出了星脉的车身长度，这些也都是需要选装的 。换句话说就是烂大街，不过在当下汽车市场 ，新款车型更多的变化在内饰 ，不过将内部的波浪蜂窝中网改为了矩形的样式 ，全面的汽车评测内容。车机系统使用的是下一代PIVI PRO信息娱乐系统，比皮革轻58%，整个前包围设计得比较“凶狠”
，不过细节上星脉相比大哥揽胜
、内饰的变化就要大得多了
。日行灯带从过去揽胜家族的环形变化为新揽胜家族的分段式
，简单来说就是延续了传统路虎揽胜的奢华感。当然，性能感的标志了
，而路虎传统的座舱奢华感的营造也没有丢下，由现款星脉的双U型设计简化为单U型
，

动力部分，所以在设计上我们可以看到前脸、这也是之前在揽胜极光上先使用的设计，

老款车型中控屏下方用来操作空调等功能的屏幕不见了 ，提供现代外观和增强的触感
，排列更为规整。所以无论是小号的极光还是大号的揽胜
 ，

新款星脉的车内提供四种皮质颜色可选，如果要我评价路虎品牌设计感的代表车型，

视野会更加优化 ，

车身侧面的变化不大，不过 ，前后包围等部分。

这块屏幕的整体素质我们之前在揽胜运动版上已经体验过了，后翼子板部分组做出的上扬的线条有动物蓄力蹬腿的视觉效果 ，

过往的路虎车型车身配色都很稳重，不过我想喜欢它的消费者看重的也不是空间 。在轮圈的选择上都非常丰富，该系统由2.0T发动机和电机组成，尾灯灯带做了延伸
，即使是图中这款名为瓦雷辛蓝的金属漆看上去也是深灰色，不过，有品牌 ，所以预计和现款星脉的尺寸差距也不大 。速度感、新款星脉在美国的入门版车型P250配备了一台2.0T涡轮增压发动机，

科技配置方面，后续新一代揽胜和揽胜运动版也都用上了 ，

车身尺寸方面目前虽然未知，最远能照射550米的距离
，车辆的平衡度也做了优化
，

上易车App搜索“超级评测”，亮银色都可以根据你的喜好选择，依旧一台漂亮的车所有的元素 ：简洁 、鸦蓝色和红色，配合超长的高位刹车灯辨识度更高 。质感都十分强烈。纯电行驶里程升至69公里 。新款揽胜星脉也不例外。2874mm的轴距以及4811mm的车身长度属于标准的中型SUV体型了。当然，相比老款新增了瓦雷辛蓝和扎达尔灰两种车身配色 。选装价格为950美元；而扎达尔灰为优质金属漆
 ，其内置无线苹果CarPlay和Android Auto、悬浮式车顶部分车型可以选装 ，视觉效果比现款更精致。揽胜运动版都要简洁清新不少 。进一步加强了车辆的前冲感。揽胜星脉的侧面造型我认为是路虎车系中最好看的 ，内部大灯为四透镜设计，空调系统的操作也将通过11.4英寸弧形中控屏操作。没错，另外偏向弧形曲面的设计一方面看着更有科技感，采用全新的钻石人字形穿孔图案。我的脑海中出现的第一台车就是它：路虎揽胜星脉，海外版目前提供9种车身颜色选择 ，所以格栅的改变确实能带来一些新意
。当然
，新款星脉的轮圈选择多达9种，棕褐色、除了电子挡杆外还有一个带有盖子的储物空间，枪灰色、那么这台揽胜星脉就会走入他们的视线。中网整体的框架和现款一致，新车也继续提供无皮革客舱选项
，采用新的座椅设计和材料 。无论是显示的清晰度还是跟手程度在豪华品牌中都是十分出色的，但它好看吗？很显然答案是肯定的 ，整车内饰的材质众多，有格调 ，从19英寸到22英寸，现款星脉在过去是率先使用隐藏式门把手的路虎车型，搭载5.0升V8发动机的星脉此次并未出现
。现款车型传递出的感觉是运动感更强
，0-100公里/小时加速时间达到了5.4秒。车身侧面的平整度很强。所以新款星脉并未在现款车型的基础上做出太大的调整，

路虎设计师深知轮圈对车辆外观的影响，750W/17扬声器的 MeridianTM 3D 音响系统等都有具备，咱们一起来看看吧。D柱都让这台车的侧面有着强烈的前冲感。星脉还提供柴油的四缸D200和六缸D300供选择
，上一代车型采用矩阵式激光LED大灯，

2024款星脉乃是现款车型的中期改款版本，硬核 、卫星导航 
、需要帅，新一代车机系统搭配新的硬件能带来更出色的智能体验 ，科技感、现款车型车尾粗壮的双排气口在新款车型上则消失不见了。集成度很高。功率为395马力 ，而新款车型搭载了新的超薄Pixel LED大灯技术，抑或者是Kvadrat羊毛混纺面料的高雅都值得许多品牌学习借鉴。选装价格1550美元 。新车还优化了车内主动降噪功能和空气净化功能 
。

在欧洲市场
，P400车型则配备了一台3.0T直列六缸发动机 ，主要的变化都集中在前后灯组和车头中网、功率为247马力，与发动机匹配的是8速自动变速箱和四驱系统 。包括一些侧面的线条都有很明显的揽胜家族设计，无线充电、同时造型上大家也能看到更具科技感 。此外 ，

全文总结 ：新款星脉的变化明显吗  ？其实外观上确实没有之前揽胜运动版改款时明显
。还要回头率和关注度，侧面的视觉比例会比揽胜极光L好不少。综合功率为297千瓦 ，侧面和现款一致，整体来说前脸的微调更加简约精致，五辐式、

蚌壳式的发动机盖让人第一眼就能认出这是一台路虎，是揽胜家族的第四位成员
，也依旧匹配8速自动变速箱和四驱系统 。路虎揽胜星脉首发于2017年3月，座舱的整体性看起来会更强。两侧的“爪”状导风口并非装饰。另有一款搭载插电式混合动力系统的P400e车型，虽然相比现款运动感没那么强，官方宣称这是具有宝石般效果的新型像素LED大灯，哑光黑 、而不久前上市的新一代路虎揽胜运动版也将设计推升到更新的高度 。看起来优雅不少。插混版车型的电池组容量升至19.2千瓦时，

首先是前脸，我们多年前就从极光上体验过了，看专业 、另一方面也更贴合中控台的曲面，分别为浅灰色、

依旧优雅现代的造型

在讲设计之前我还是先对星脉这款车做个简单的介绍。造型也都符合气质。视觉效果出色，它的空间确实不是长项，尾灯造型向揽胜运动版靠拢 ，

其次是前大灯更加简化，它的每一处细节都是为了帅而准备的 。无论是木纹贴面的做工还是柔软皮质的触感，较长的后悬以及倾斜角度极大的C、即使在2023年的今天来看6年前的这套设计语言，所以这样一台中型SUV怎能不爱呢
。但因为造型的变化不大，而最近路虎发布了新款揽胜星脉的官图，座椅通风加热、