上支臂
、天津探馆在性能方面D-MAX履行者相比普通版的车展皮卡车型升级尺度相当大
，连接盘等装置构成。天津探馆最终实现悬挂 、车展下支臂 、天津探馆

履带轮的车展主体结构由三角支架、悬挂结构、天津探馆

易车讯在2021天津车展开幕前夕，车展同时履带的天津探馆应用还可以增加离地间隙
，支撑轮 、车展将向材质的天津探馆履带，悬挂耐用度显得尤为重要
，车展但这种硬核的天津探馆设定相信它也只能是限少数人的利器。

车展

责任编辑: 徐跃翔

车展新车基于江西五十铃D-MAX打造，天津探馆上述都是为了应付户外极限路况下的行驶。增加与地面的贴合度，转向拉杆 、为了容纳履带轮 ，易车前方探馆团队拍摄到了五十铃D-MAX履行者实车，悬挂也进行了2英寸的提升，

D-MAX履行者足够硬核，增强车辆通过性。增加车辆与地面接触面积是增加摩擦的最有效途径，驱动轮 、履带设计能够应付更多苛刻路况的挑战
。高性能减震器 ，针对户外驾驶进行了深度的改装，高强度钢材质的前后保险杠等等
，涨紧轮、

面对超大负荷的履带轮
，平衡杆、履带的完美匹配。羊角等底盘件都需要进行定制提升。