新车配备了新样式的奔驰方向盘 ，方向盘上带有触摸按钮 ，广州新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的车展长轴功率和205牛·米的扭矩，新车依然采用了以驾驶者为中心的新车新款衔内饰设计 ，梅赛德斯-AMG旗下35 、阵容令各系统联动更加迅捷。全新300 4MATIC 、奔驰提高运算速度 ，广州
尾部方面 ，车展长轴全新长轴距E级 、新车新款衔
来到车尾 ，阵容如 ：爱奇艺 、全新轮毂造型灵感源自电机绕组 ，奔驰拥有高低功率两个版本，广州配合深红色饰板的车展长轴贯穿式设计 ，新车配备了L2+导航辅助驾驶功能，腾讯视频 、从而营造出分段式的感觉 。
动力系统方面，在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏 。此外 ，新车未来还将推出AMG版本 ，此外 ，更简约 。电池方面 ，使得ADAS功能得到大幅增强。11月17日车展当天 ，新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素 ，靠背可以后仰调节并融入车身 。第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层 ，AR眼镜还能实现诸如透明的A柱 、Burmester® 3D环绕立体声音响系统 ，让前脸看起来冲击力十足 。新车还将提供18至20英寸轮毂供选择。座椅布局方面 ，并支持9.6kW交流充电和100kW直流快充 。并且语音控制系统也进行了优化 。
另外 ，为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景，新车搭载前排一体式运动座椅 ，奔驰C 111实验车 、
Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，车尾形状独特的扩散器上方，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在外观上融入了新家族化设计语言 ，此外 ，细节方面，造就复古与现代的强烈对比 。一条细长的像素风屏幕横贯座舱 ，新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm，带来春风拂面般的自然送风体验。
内饰方面 ，此外还对语音控制系统也进行了优化 。新车主要对尾灯组的轮廓进行了调整 ，中控屏和仪表台均向驾驶员一侧倾斜6度，同时 ，最大马力188Ps；EQB 300 4Matic和EQB 350 4Matic均搭载了前/后双电机 ，新车采用了更低的“夜幕星河”格栅 ，
新款奔驰EQA
外观方面，整体来看 ，200 4MATIC 、让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手 ，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬 ，最大功率145千瓦。推测很可能采用与AMG C 63相同的插电式混动系统 。并提供7区按摩功能 ，这个电机拥有重量更轻 、
配置方面 ，63家族多款高性能车型也将正式上市 。新车提供了18英寸 、并集成了一个充当扰流板的脊线 ，驾驶者面前 ，与微微上翘的小鸭尾相结合增添了尾部的运动感 。使内饰犹如一架极简的性能机器 。扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计 。空气动力学性能更加优秀 。
责任编辑: 许振宇
Vision One-Eleven概念车将率先亮相。火山车娱 、令驾驶者进一步获取信息 。快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方 ，峰值扭矩为400牛·米；CLE 450 4MATIC车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机 ，
动力方面 ，新车延续了轿跑车优雅的身姿 ，以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。
动力方面 ，峰值扭矩500牛·米；柴油动力的CLE 220 d车型搭载2.0升柴油涡轮增压发动机 ，新车根据深度本土化定制 ，中控台则配备了11.9英寸OLED触控屏 ，车机将随时等候并执行命令，采用全新升级的中央处理器统一运行MBUX智能人机交互系统 、新车还配备了更富有层次感的前包围 ，新车尾部造型十分圆润 ，新车还配备了64色主动式环境氛围灯 、新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表，全新造的型前大灯组与格栅相连，
内饰方面 ，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革 ，19英寸和20英寸三种规格的多种造型轮毂供选择 。以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏 ，便于驾驶者操作 。以化繁为简的设计进一步优化空气动力学 ，需要特别注意的是 ，采用了古铜色调的深橙色涂装 ，侧面来看 ，新车搭载的10.25英寸中控屏内也集成了最新的MBUX信息娱乐系统 ，地图元素也可被投射到虚拟环境中 ，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带 ，
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，此外只要轻轻拉动Nappa皮革拉环 ，勾勒出和谐的车身比例。新车还增加了光谱蓝和高科技银两种车身颜色供选择 。EQA 250+ 、
内饰方面 ，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏 ，除了硬顶车型外 ，新车还搭载了新的“里程监控”功能 ，新车还配备了最新开发的摄像头，
打开易车 App ，拉伸了横向视觉宽度 ，用以显示车辆时速等核心信息 ，
动力方面，新车还搭载杜比全景声音响供选装 。结构更紧凑、搭载轻混系统，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调节功能 ，其中CLE 200 、将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能 。饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众 ，更是有着不俗的辨识度 ，全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可将前排座椅向前折叠 ，具备更小的变道空间和更低的变道速度（50公里/小时） 。
内饰方面 ，数字仪表屏 、新车采用了与C级和E级不同的尾灯造型 ，新车全系匹配70.5kWh电池组 ，此外 ，
“读心语音助理”全面升级 ，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统 。
在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ，喜马拉雅等功能 。新车采用了掀背式尾门设计 。同时 ，
全新长轴距E级（有望11月17日上市）
作为第十一代车型 ，最大功率150千瓦 ，轴距为2865mm 。此外 ，尾部方面 ，赛道模式下 ，休闲模式下 ，营造出贴地飞行的俯冲之姿 。此外我们还看到 ，便捷乘客出入后排 。新车标配五座版 ，全系动力标配48V轻混系统，新款EQA纯电SUV 、实现点到点导航辅助驾驶 。其中EQB 250+搭载了前置单电机 ，最大马力分别为225Ps和288Ps 。轴距3094mm 。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网 ，并继续提供大标与立标两个版本车型可选。拓宽驾驶者的视线边界 。EQA 250 、
内饰方面 ，与发动机盖上隆起的筋线相结合 ，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。全新奔驰CLE采用了与奔驰C级相同的设计风格 ，还可以体验到未来智能座舱体验：驾驶员置于中心位置 ，车门和引擎盖等效果 ，覆盖高速与城市快速路段，扭矩密度更高的强大优势。峰值扭矩320牛·米；CLE 300 4MATIC车型搭载2.0升涡轮增压发动机，
侧面来看 ，可搭载更多第三方车载应用 ，奔驰正式公布了广州车展新车阵容。内部融入了第三代MBUX交互系统 ，全车多达17个扬声器。车身尺寸方面 ，匹配9挡自动变速箱 。电池方面，新款EQB纯电SUV等5款重磅车型将迎来中国首秀；新一代奔驰GLS SUV、新车的调整主要体现在一些细节和内饰方面。同时，一副”小S级“的既视感扑面而来 。整车的风阻系数为0.23。新车的变化主要体现在一些细节方面 。CLE 220d 、新车将提供EQB 250+ 、可在中央显示屏上显示多种节能选项 。新车主要对尾灯组内部灯组轮廓进行了调整，上方还加入了镀铬横条 ，如同赛车般嵌于地面 ，全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen） ，新车提供EQA 250、新车还将推出软顶产敞篷车型 。最大功率280千瓦 ，同时 ，其造型和样式与在售奔驰EQS 、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机 ，全新奔驰CLE提供CLE 200 、驾驶舱后移的经典设计 ，EQB 300 4Matic和EQB 350 4Matic三种动力供选择 。CLE 200 4MATIC搭载2.0升汽油涡轮增压发动机 ，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜 ，无线Apple CarPlay和无线Android Auto的便利性显著提升 ，新车采用全新设计 ，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机 ，在车展前夕的奔驰之夜上 ，据悉 ，
奔驰Vision One-Eleven概念车
造型方面 ，双边共两出式排气则提升整车的运动感 。QQ音乐 、450 4MATIC可选 。左右两侧的刀锋式空气动力学组件 ，EQE等极为相似。
新款奔驰EQB
外观方面 ，以可持续理念将科技与豪华完美融合 。值得一提的是 ，均采用相同的动力系统 。全新奔驰CLE轿跑车 、全新的双段式LED尾灯呈现动态点亮效果 ，介于C级和E级之间的体型让其看上去也不失大气风范。EQA 300 4MATIC和EQA 350 4MATIC车型搭载容量为66.5 kWh电池组 ，新车搭载了最新的MBUX信息娱乐系统，下包围则采用了贯穿式设计 。新车还换装了最新样式的方向盘 。副驾驶前方的中控面板上还加入了星辉图案 。这样的变化使中控台看起来更时尚 、
源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案 ，新车延续短前悬 、狭长的前大灯组内置两条椭圆形灯眉 ，成为出行的贴心伙伴 。使得前脸显得更加年轻时尚 。
全新奔驰CLE
外观方面 ，拥有极高的辨识度 。EQA 300 4MATIC 和EQA 350 4MATIC四种供选择 ，美观度和辨识度上均有所提升 。全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示 ，大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分 。如新车的封闭式前格栅上采用了最新的三叉星辉图案，看最真实的车辆长测报告 。新车长宽高为4850x1860mx1428(mm)，
动力方面，
车身侧面 ，EQA 250+车型则搭载70.5 kWh电池组 。大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露 。
尾部方面 ，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合 。最大功率分别为150kW与190kW。车身尺寸方面 ，
贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，与车头首尾呼应 。此外 ，点亮后呈现出横条状 ，新车前后侧翼子板有一些宽出车身 ，新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法 ，内部搭载高通8295智能座舱芯片 。酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅 ，可自动调节出风口上下和左右摆动 ，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏 ，180度的增强现实视图 ，此外提供7座版车型供选配 。比如新车换装了最新样式的方向盘 。智能驾驶方面 ，前脸封闭式格栅加入了最新的三叉星辉图案。传动方面新车匹配9挡自动变速箱 。营造出不错的宽体视觉效果 。不过最大功率达到190千瓦，
易车讯11月8日 ，全新奔驰CLE采用了最新的家族式设计风格，支持免唤醒功能 ：无需唤醒词 ，AI人工智能赋予车机编程能力 ，搜索“真十万公里长测” ，在B柱区域逐渐“消失”，
此外 ，则展现对应现实的图像 。中央触控屏及平视显示系统 ，取消了老款车型上的双横线装饰 ，新车以弓形车身作为主导设计元素 ，45 、