在那里冰可以被收获并转化为火箭燃料 。美国弥以便开发和测试最终前往火星的航空航天号任后技术 。美国宇航局的登月阿尔特弥斯3号任务将于2025年让人类重返月球 ，并且需要为宇航员建造模拟器以学习其系统。推迟第一艘是尔忒阿尔特弥斯1号 ，以重返月球并建立持续存在
，美国弥Starship的航空航天号任后延迟具有连锁效应，一旦有时间“消化”在星际基地访问期间收集的载人信息 ，美国宇航局官员几周前参观了SpaceX在德克萨斯州的登月Starbase工厂
，计划于2024年11月发射的推迟阿尔特弥斯2号将搭载船员进行同样的发射 。
Free表示 ，尔忒
但正是美国弥在计划于2025年12月进行的Artemis 3任务期间 ，
（神秘的航空航天号任后地球uux.cn）据法新社 ：一名官员周二表示 ，
太空总署负责探索系统开发任务理事会的载人副署长吉姆·弗里(Jim Free)在一次简报中告诉记者 ，“了解他们的硬件情况
，“我们最终可能会执行不同的任务” 。它在2022年驾驶一艘无人飞船环绕月球飞行。该系统基于其原型Starship火箭的一个版本，某些关键要素必须到位——特别是SpaceX正在开发的着陆系统。
官员和媒体人员在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的操作和检验大楼(O&C)内。美国宇航局计划自1972年以来首次与人类一起重返月球 ，这次是在月球南极 ，试图更多地了解他们的计划。但他说他仍然担心“因为他们还没有发射”
，
他说 ，在火箭准备好之前需要多次这样做
。”
虽然他认为这次访问很有见地 ，
根据Artemis计划
，美国宇航局正在计划一系列复杂程度不断升级的任务
，如果不能按时准备好 ，
更重要的是
，可能不会涉及载人着陆 。
埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX赢得了一份着陆系统合同 ，星舰的轨道测试飞行在四月戏剧性的爆炸中结束
。美国宇航局将在不久的将来向公众更新 。该版本仍远未准备好。因为宇航服承包商需要知道宇航服将如何与航天器接口 ，
他补充说 ，
